我國每年產生的數量驚人的廢舊輪胎，除了隨處丟棄、露天堆放占用土地資源外，回收後的再利用主要有直接用、做膠粉、生產生膠、翻新和熱裂解進行土法煉油五種方式。 　　目前從事廢舊輪胎回收的多是個體農民，缺乏回收知識與工具，效率低，成本高，可覆蓋的範圍半徑小，致使我國輪胎的回收率不足50%，而發達國家普遍在90%以上。焚燒廢舊輪胎產生的二惡英等有毒有害成分被排放到空氣中，產生的廢料、廢油也嚴重汙染土壤，被汙染的土壤甚至無法恢複耕種，寸草不生。 　　袁仲雪呼籲盡快製訂法律法規，首先在輪胎生產環節或銷售環節即征收廢舊輪胎處理費，可以仿效西方發達國家普遍采取的生產者延伸責任製的做法。 　　對廢輪胎的運輸、貯存、處理和再利用實行嚴格的許可證製度，出台政策鼓勵規範的有實力的輪胎循環利用企業進入廢舊輪胎回收領域，並予以一定補貼，通過經濟杠杆提高正規企業從事回收行業的積極性。 　　出台政策鼓勵輪胎翻新企業為車主提供輪胎管理與服務，延長輪胎使用壽命，減少廢輪胎的產生，從源頭上保證翻新胎體質量可控。 　　堅決取締土法煉油小工廠，提高環境違法成本。同時，積極發展廢輪胎裂解新技術，加大力度推動高新技術產業化進程。www.haitaole.com